23.06.2025

Túnel renovado con LED en Maguncia

Oscuridad y muros de aspecto arcaico y techos de más de 120 metros: así han vivido los habitantes de Maguncia el Goethetunnel, de 130 años de antigüedad, durante las últimas décadas. Como enlace entre el distrito de Neustadt y el de Hartenberg-Münchfeld, es una puerta importante y muy frecuentada del centro de la ciudad. Como no había dinero para una reforma general, los arquitectos se centraron en mejorar dos aspectos: La accesibilidad y la iluminación.

Goethetunnel de Maguncia. Foto: Stefan Klomfass
Goethetunnel de Maguncia. Foto: Stefan Klomfass
Goethetunnel de Maguncia. Foto: Stefan Klomfass
Goethetunnel de Maguncia. Foto: Stefan Klomfass
Goethetunnel de Maguncia. Foto: Stefan Klomfass

Los habitantes de Maguncia ya no tienen que depender de la proverbial luz al final del túnel. Con un presupuesto de 177.000 euros, los arquitectos Syra_Schoyerer de Maguncia diseñaron las paredes del túnel con elementos LED que proporcionan iluminación conforme a la norma DIN. Lo especial de las luces: Están equipadas con una lámina radiante.

La lámina dispersa la luz emitida por las lámparas y produce diferentes colores de luz en función del ángulo de visión. Así, al atravesar el túnel, la banda luminosa cambia en todos los colores del espectro del arco iris. Las superficies de las paredes del túnel permanecen inalteradas.

La ciudad de Maguncia invirtió otros 60.000 euros en hacer que el túnel Goethetunnel no tuviera barreras. Para ello, se redujo la anchura de la calzada, de modo que se crearon pasarelas de 1,8 metros a ambos lados. Ahora, dos sillas de ruedas o carritos de bebé pueden pasar fácilmente por estas aceras. La accesibilidad se completó rebajando los bordillos del lado oeste del túnel, en la Mombacher Straße.
Fotos: Stefan Klomfass

Revitalización del Goethetunnel, Maguncia

Cliente: Ayuntamiento de Maguncia, Oficina 51 – Oficina de Planificación Urbana y de la Ciudad Socialmente Integradora
Arquitectos: Syra_Schoyerer Arquitectos, Maguncia
Instalación de iluminación: Klostermann GmbH, Gelsenkirchen
Longitud: 120 metros
Finalización: 2012
Coste: 237.000 euros

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