Sin límites

Los muros y las fronteras son omnipresentes. Aunque las fronteras nacionales ya no tengan influencia en muchos aspectos y las ciudades, las infraestructuras y las empresas se desarrollen más allá de sus límites territoriales, crean fronteras tanto internas como externas, alimentan conflictos que podrían resolverse mucho mejor sin ellas y, sobre todo, se están cerrando en la actualidad. Nuestro columnista Eike Becker tiene una visión de un mundo sin fronteras.

En el verano anterior a la pandemia, viajo con Kamal Mukaker, mi anfitrión palestino, a través de Beit Jala y Belén, más allá del muro, por las zonas A, B y C hasta el Herodión, el palacio de Herodes. Un campamento militar israelí al pie de la montaña se supone que proporciona seguridad. También nos encontramos con grupos de soldados israelíes en las ruinas del castillo. Parecen estar preparando con precisión centimétrica una especie de desfile para la noche.

Nuestra mirada recorre un paisaje árido y resplandeciente de calor. Desde nuestro punto de vista, podemos ver claramente las pequeñas ciudades israelíes rodeadas de sólidos muros en las colinas vecinas y los escasos asentamientos palestinos en los valles llanos.

En pocos años, la política israelí de asentamientos ha creado una maraña de territorios entrelazados que se relacionan exclusivamente con su entorno. Asentamientos ilegales según el derecho internacional.

Una guerra a cámara lenta con fronteras que se adentran cada vez más en Cisjordania. Ojo por ojo, diente por diente.

Hasta qué punto me había acostumbrado ya a una Europa sin fronteras me lo hizo ver un funcionario brasileño tras mi llegada al aeropuerto de Río de Janeiro. Quería enviarme directamente en el siguiente avión de vuelta a Alemania sin mi pasaporte. Me explicó que en Estados Unidos no trataban a sus compatriotas de forma diferente. Sólo la embajada alemana y su resuelto superior lograron convencerle de que me dejara entrar en el país al final de un largo día de negociaciones. Un mini Bolsonaro mucho antes de Bolsonaro.

Pero tenía razón en una cosa. A día de hoy, todavía no me gusta recordar la humillante entrada en EE UU. Todo viajero es tratado como un suplicante en el aeropuerto internacional John F. Kennedy. La mayoría arrogante e intimidatorio. Trumpismo mucho antes de Trump.

Cualquiera que haya experimentado cómo un guardia fronterizo de la RDA examinaba un coche familiar repleto y a sus ocupantes de forma amenazadoramente cínica, incluyendo espejos bajo la carrocería y la retirada de los asientos traseros, no olvidará su propio miedo e impotencia.

Este tipo de límites son medidas coercitivas completamente anticuadas. Deberían abolirse. Las ciudades abiertas e inclusivas sólo pueden florecer sin barreras, casas fronterizas, videovigilancia, vallas, muros ni guardias.

Definición prescindible

Incluso sin muros, los Estados y territorios pueden regular cooperativamente sus asuntos internos y externos; se pueden aprobar leyes económicas y medioambientales, establecer sistemas sociales y conceder o denegar soberanamente la participación en ellos. Las fronteras no definen ni las afiliaciones ni el derecho a tributar o votar. Más de mil millones de turistas se mueven casi sin obstáculos a través de las fronteras. Se les considera un factor económico y no inmigrantes en los sistemas sociales.

Desde la caída del Muro de Berlín en 1989, se han construido muchos kilómetros de nuevos muros en todo el mundo. Muros debidos a conflictos estatales (Chipre, Corea, India y Pakistán), muros para impedir la inmigración no deseada (Hungría, Turquía, EE.UU.) y muros debidos a conflictos étnicos y políticos (territorios palestinos en Cisjordania y asentamientos israelíes, Arabia Saudí con Irak, Sáhara Occidental y Marruecos). A la vista de estos regímenes fronterizos, la idea europea de convertirse en una fortaleza parece absurda. Las fronteras son inhumanas e incivilizadas. Tienen un efecto destructivo tanto en el interior como en el exterior. Ello exige enormes gastos en puestos fronterizos, instalaciones de seguridad, personal y prisiones, que las fronteras fortificadas conllevan.

Atravesar regiones metropolitanas

Asegurar territorios simplemente no tiene sentido. Hoy en día, las fronteras físicas ya no pueden definir la pertenencia. En Europa, mucha gente lo entiende. ¡Qué ganancia de libertad y calidad de vida ha supuesto la supresión de las fronteras en el espacio Schengen! En muchos aspectos, las fronteras nacionales ya no tienen ninguna influencia. Esto se aplica a las consecuencias de la catástrofe climática y la propagación de pandemias. Los efectos de las crisis financieras, los negocios de las multinacionales o las actividades de la delincuencia organizada. La moda, la música, la arquitectura, las ideas y el consumo se extienden por todas las fronteras.

Infraestructuras como el ferrocarril y el tráfico aéreo, las autopistas, los satélites, los gasoductos y oleoductos, el transporte marítimo de mercancías y las redes de fibra óptica también son transnacionales y sólo pueden funcionar así. Las sociedades y sus ciudades tienen mucho más éxito cuando se centran en ampliar sus redes e infraestructuras. Y en la cooperación. Las grandes diferencias a ambos lados de las fronteras son inaceptables y exigen una equiparación. Si nos fijamos en las grandes ciudades actuales, ya no basta con centrarse únicamente en el área comprendida dentro de sus límites políticos. Son los centros de regiones metropolitanas que han crecido mucho más allá de su territorio real. Con sus infraestructuras, conectan grandes zonas y diferentes centros urbanos.

Un mundo sin fronteras

Berlín y Brandemburgo no se fusionaron en 1996. Al igual que Hamburgo, Múnich y la mayoría de las demás ciudades, la capital está creciendo más allá de sus propias fronteras hacia las zonas circundantes. Pero allí son otros los que deciden la planificación. Los egoísmos dificultan la coordinación y provocan un crecimiento descoordinado. París es territorialmente más pequeña que Berlín, pero reúne a más de doce millones de personas en la región „aire urbaine de Paris“. Si nos fijamos no sólo en Ámsterdam, sino también en el Randstad, allí viven siete millones de personas. La cifra para Múnich es de seis millones, para el delta del río Perla con Hong Kong, Macao, Shenzhen 60 millones, Tokio 40 millones y así sucesivamente.

Estas regiones metropolitanas crecen rápidamente y están interconectadas a través de sus infraestructuras. Y éstas son más poderosas que las fronteras. Las carreteras han sobrevivido al Imperio Romano durante siglos. La Ruta de la Seda tiene mucho más éxito que la Gran Muralla China. Una conexión ferroviaria suburbana de Naumburg a Leipzig, un puerto de aguas profundas en Trieste o centrales de energía solar en África son mucho más poderosos que las fronteras controladas.

Hoy, muchos países cierran sus fronteras, cierran sus puertas a la peste como ciudades medievales. Pero eso no les sirve de nada. Los virus mutados ya están aquí, más rápido de lo que se pueden cerrar los pasos fronterizos. Las fronteras deben ser fronteras aduaneras. Para mantener fuera las drogas, las ideas y la violencia, para ofrecer protección contra el imperialismo, el capitalismo, el socialismo y la colonización. Deberían dificultar la inmigración en los sistemas sociales y reducir la inmigración y la emigración. Pero, ¿dónde funciona esto? ¿Y cuál es el precio de mantener estos regímenes fronterizos? Siempre son medidas caras, temibles o agresivas e infructuosas, que se envenenan a sí mismas. Crean fronteras internas y externas y alimentan conflictos que podrían resolverse mucho mejor si no existieran. Mi visión es un mundo sin fronteras.

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