¿Le interesan los últimos resultados de los concursos de arquitectura paisajista, pero apenas tiene tiempo para leerlos? En el resumen de concursos de G+L, Heike Vossen le informa mensualmente de los resultados más interesantes.
En el diseño ganador, hutterreimann se decanta por una sensible modificación de la fluida estructura básica y la topografía en movimiento que Walter Rossow rediseñó a principios de la década de 1980. Un camino de dunas con vistas al agua constituye el nuevo elemento rector. Conduce sin barreras desde la explanada de la estación de S-Bahn de Wannsee por el borde de la ladera hacia el suroeste hasta el embarcadero de Wannsee, y hacia el noreste enlaza con el parque de las dunas. En su punto más alto, la vista de Wannsee se ensancha en un bellevue. Un muro continuo acompaña el camino de las dunas por el borde de la ladera y protege del escarpado terraplén. La nueva escalera del puerto desciende en curva por la ladera hasta la plaza del puerto. Conecta directamente los dos niveles y, con sus escalones adicionales para sentarse, ofrece tanto un lugar de estancia como una vista sobre el lago. Bajo la duna de Grunewald, el paseo marítimo de Ronneby, ampliado por huttereimann, se extiende por la pradera del puerto y conduce a través de la plaza del puerto hasta la „Alte Wannseeliebe“, una tranquila plaza frente al mar con vistas al embarcadero.
Veinte años después de la última renovación, Vilshofen quiere optimizar su plaza mayor, reduciendo el predominio del tráfico rodado y creando más espacio para la restauración al aire libre. El diseño ganador, de Holl Wieden, propone una plaza pavimentada uniformemente que todos los usuarios de la vía pública puedan utilizar por igual y sin barreras. La plaza alargada se presenta como un espacio arquitectónico holístico con losas de pavimento de gran formato, mientras que el perímetro de la iglesia está separado de la zona de la plaza del mercado por una hilera de árboles. La zona central de la plaza permanece libre de coches aparcados, ya que en ella se encuentran la zona de recreo, la fuente y el servicio de comidas al aire libre. Se permite aparcar en diagonal en uno de los dos lados exteriores, pero en el futuro sólo se permitirá el tráfico motorizado en una dirección. Una pequeña rotonda en la Vilsvorstadt, combinada con un amplio paso de peatones hacia la estación de ferrocarril, contribuirá a calmar el tráfico.
Markt Schöllnach quiere una zona de la plaza del mercado preparada para el futuro, tanto para las empresas como para los residentes. El concepto urbanístico de capattistaubach deja esencialmente la situación del tráfico existente como está. El diseño combina todas las áreas en un espacio global con una textura de suelo urbano uniforme como superficie pavimentada. La carretera del distrito se integra en el estilo de diseño y se convierte en una zona comercial de tráfico calmado. Una excepción es la carretera principal, que sigue atravesando la plaza del mercado como vía prioritaria asfaltada. El nuevo espacio urbano global permite diferentes ambientes y subespacios, que se entrelazan entre sí a través del pavimento, la vegetación y el mobiliario. La plaza de la iglesia y el patio del ayuntamiento tienen una estructura sobria y pueden utilizarse de diversas maneras. Una nueva fuente forma el centro de la plaza, mientras que los árboles de grandes copas con zonas tranquilas debajo refuerzan el entorno espacial. Los planificadores convirtieron el patio de la iglesia en un jardín eclesiástico, un íntimo refugio verde que sirve de contrapunto a la concurrida plaza de piedra del mercado.
