El arquitecto estadounidense William Lane diseñó nuevas torres de salvamento para Miami Beach. Sin embargo, las torres de salvamento de Lane distan mucho de ser construcciones puramente funcionales que sólo sirven para ofrecer la mejor vista posible de la playa y la costa. Con colores vivos y formas escultóricas, la transición entre arquitectura y obra de arte parece fluida.
El arquitecto William Lane diseñó seis prototipos diferentes para las torres de salvamento de Miami Beach. Foto: William Lane Architect
Vigilancia de playas con colores brillantes
En Miami Beach, 36 nuevas torres de vigilancia vigilan la costa. Estas casetas de vigilancia de madera, que no sólo destacan por sus brillantes combinaciones de colores, fueron diseñadas por el arquitecto estadounidense William Lane. Se levantan en fila a lo largo de un tramo de playa de siete millas -más de once kilómetros-. Se extiende desde el extremo sur de Miami Beach hasta la calle 87.
Seis nuevos prototipos de torres de salvamento
Lane empezó estudiando escultura antes de pasarse a la arquitectura. Sin embargo, su interés por una forma narrativa con inclinación por lo escultórico y surrealista ha permanecido con él. Una pequeña obra en particular le hizo famoso en todo el mundo: en 1995, le encargaron por primera vez el diseño de cinco puestos de vigilancia acuática para Miami Beach. Se trataba de sustituir los puestos de salvamento destruidos por el huracán Andrew en 1992. Uno de los cinco puestos, una casa redonda de color rosa y naranja, fue creado en colaboración con el artista Kenny Scharf.
Las alegres casetas de Lane, de colores pop, llamaron mucho la atención y se convirtieron en una marca de la playa. 20 años después, la ciudad de Miami Beach volvió a ponerse en contacto con él para que diseñara seis nuevos prototipos.
Siluetas llamativas con garbo
Hay seis versiones de cada prototipo de las torres de salvamento en diferentes paletas de colores: el lila empolvado y el morado brillante se encuentran con el naranja vivo, el verde hierba se combina con el turquesa y el azul oscuro. En total se crearon 36 puestos de socorro, que hoy miran al mar. Cada uno de estos puestos se alza sobre una base de vigas de madera y puntales de acero, que descansa sobre una especie de trineo. En lugar de estar firmemente anclados en la arena, los puestos de vigilancia son transportables. Esto permite transportarlos detrás de las dunas en caso de huracanes inminentes, por ejemplo. La construcción de la subestructura eleva la cabina y el mirador de una torre de vigilancia dos metros y medio -unos 2,4 metros- por encima de la arena. Las estructuras de madera de las cabañas están cubiertas con techos de aluminio.
Aunque uno de los prototipos se distingue de los otros seis por su forma redondeada, es sobre todo la forma del techo de la cabina lo que confiere a los demás su silueta distintiva. En cuatro de los seis prototipos, el techo se extiende desde el lado que da al mar hasta la parte trasera de la cabina en una curva de forma diferente. Las paredes laterales completan la forma del techo, por así decirlo. Al igual que la fachada que da al mar, son perpendiculares a la plataforma. Otro tejado plano sobresale del cuerpo de la cabina. Proporciona la sombra necesaria al mirador.
Puntas inclinadas, curvas ondulantes, escaleras curvas
Mientras que el tejado de uno de los prototipos se curva de forma ondulada hacia el extremo superior de la fachada trasera, los picos que sobresalen radialmente de otro recuerdan a un fragmento de estrella. En cambio, otros dos prototipos de las torres de salvamento tienen curvas redondeadas diferentes en la forma del tejado.
En el quinto prototipo, no sólo varía el perfil. Los picos de este techo están ligeramente inclinados y sobresalen de las fachadas laterales de la cabina. Se podría pensar que los dos picos forman el negativo de un techo a dos aguas con superficies inclinadas hacia el centro del techo.
A diferencia de los demás, un sexto prototipo se caracteriza por sus formas suaves. El techo saliente es circular, la plataforma es redonda y la escalera continúa su forma curva, mientras que la disposición de la cabina es una combinación de segmentos circulares y poligonales.
Torres de vigilancia de Miami Beach: vista del mar
Aunque la arquitectura de las casetas de vigilancia está orientada a la función para la que fueron construidas, también tienen una función que va más allá. „Son activadores del espacio público, en este caso de la playa. Son antropomórficos y dotan a la costa de una formación única de personajes que son expresión de la identidad y la cultura de la región“, afirma William Lane. Para él, las casetas de vigilancia son una oportunidad para ayudar a dar forma a la playa como espacio público y a su experiencia.
Lane también establece una comparación con los moai de la isla de Pascua, las esculturas monumentales de piedra. Sin embargo, mientras que la mayoría de estas figuras de piedra dan la espalda al mar y miran hacia el interior, las torres de vigilancia están orientadas hacia el mar. Con su posición elevada, sin embargo, no se utilizan para vigilar, sino más bien para vigilar a los bañistas en apuros.
Entre arte y arquitectura
Con sus formas inusuales, las casetas de vigilancia parecen casi esculturas. La transición entre obra de arte y arquitectura parece aquí fluida. En sus prototipos para la Miami Beach Lifeguard Tower, Lane combina alusiones y referencias de todo tipo: formas biomórficas y tecnofluidas, colores vivos, ecos del retrofuturismo y del Art Déco. En su descripción, la oficina de Lane hace referencia, entre otras cosas, al animismo o biomimetismo inherente a cada una de las casetas de vigilancia. Debido a los diferentes diseños, cada una de las casetas de vigilancia parece tener su propio „carácter“. Las asociaciones que pueden evocar las formas también son numerosas.
El Pabellón Panorama Vertical, en el norte de California, también es colorido e inusual. Más información sobre la obra de Olafur Eliasson y Sebastian Behmann de Studio Other Spaces aquí.
