Marienplatz Múnich: Lugar para dormir en lugar de reposabrazos

En la estación de S-Bahn de Marienplatz, en Múnich, que la Deutsche Bahn está modernizando actualmente, se han instalado desde hace algún tiempo nuevos bancos para los pasajeros que esperan. Los bancos, o más concretamente sus reposabrazos, son ahora el objetivo de un grupo de activistas. Quitan los reposabrazos para llamar la atención sobre la arquitectura defensiva y la forma en que se trata el problema de los sin techo.

El martes 17 de enero de 2023, un grupo de activistas desatornilló los reposabrazos de varios bancos de espera de la estación de S-Bahn de Marienplatz, en Múnich. De este modo, los bancos, que estaban divididos en asientos individuales, se convirtieron en asientos más largos que también sirven para reclinarse. Con esta acción, los activistas quieren llamar la atención sobre la forma en que se trata a las personas sin hogar. Los periódicos Süddeutsche Zeitung, Merkur y Abendzeitung informaron de la acción.

En sus informaciones, los medios de comunicación citan una declaración presuntamente anónima del grupo. El lema de los activistas: „No seremos reprimidos“. No se asociaron a ningún partido u organización, sino que se reunieron espontáneamente. Se crearon plazas para dormir en 23 bancos de la estación de S-Bahn de Marienplatz, en Múnich. Se dejaron reposabrazos individuales atornillados para las personas que los necesitaran.

Los activistas retiraron los reposabrazos „para llamar la atención sobre el desplazamiento de las personas sin hogar“, citaron AZ y Merkur en el comunicado. Habían decidido actuar ellos mismos en lugar de esperar a que los partidos resolvieran los problemas.

Como se desprende del reportaje, los activistas probablemente percibieron los apoyabrazos de Marienplatz como ejemplos de „arquitectura defensiva“. Arquitectura defensiva u hostil, diseño hostil, arquitectura anti-homeless: se trata de medidas estructurales que pretenden impedir determinadas acciones en espacios o edificios públicos, por ejemplo, o mantener alejados a grupos de personas que quienes las instalan perciben como „indeseables“. Elementos como adoquines bajo los puentes, pinchos en las superficies o apoyabrazos en los bancos pretenden evitar que las personas sin hogar permanezcan allí más tiempo. El término arquitectura defensiva quedó en tercer lugar en el concurso „La palabra del año“ de 2022: el jurado criticó „el engañoso término eufemístico para un método de construcción inhumano que busca deliberadamente expulsar a grupos marginados de los espacios públicos“.

Deutsche Bahn está modernizando cinco estaciones subterráneas de S-Bahn en Múnich. Marienplatz es una de ellas. Además del nuevo revestimiento de los pilares, las paredes y el techo, las medidas incluían también nuevo mobiliario. En febrero de 2020, el periódico Abendzeitung informó sobre las críticas a los nuevos bancos: las personas sin hogar no podían dormir en ellos y las zonas separadas para sentarse podían resultar demasiado estrechas para algunas personas. El informe no aclara quién expresó las críticas. Sin embargo, Deutsche Bahn ha rechazado las acusaciones.

Preguntada por G+L, una portavoz de Deutsche Bahn explicó que las estaciones de S-Bahn se estaban modernizando para garantizar una estancia agradable a todos. El objetivo es ofrecer a los viajeros y visitantes estaciones atractivas: „la arquitectura defensiva o las estructuras excluyentes no encajan con esta aspiración“. Deutsche Bahn afirma que sus bancos de espera deben ser cómodos para sentarse. Los reposabrazos permiten sentarse a una „distancia cómoda“ de los extraños y son estándar en el mobiliario de espera, incluso en lugares comparables como los aeropuertos. Ayudan a las personas con movilidad reducida a levantarse o sentarse.

Por último, la portavoz señala que ayudar a las personas sin hogar es una preocupación importante para Deutsche Bahn: „La Fundación Deutsche Bahn, a la que financia, se compromete a ayudar a las personas en situaciones difíciles junto con su socio desde hace muchos años, la misión de la estación, y ayuda a las personas sin domicilio fijo“. Según el SZ, un portavoz de Deutsche Bahn también dijo que se presentarían cargos por daños a la propiedad. Los reposabrazos de los bancos de la Marienplatz de Múnich volverán a instalarse.

En su declaración, los activistas se habrían referido a un folleto del fabricante de mobiliario urbano Metdra. En él, el fabricante escribe: „Los reposabrazos opcionales facilitan ponerse de pie y, al mismo tiempo, evitan el uso indebido para tumbarse“. Metdra afirma en su propio sitio web que suministra mobiliario de andén para Deutsche Bahn. En un folleto de Metdra sin fecha sobre „Mobiliario para el transporte público y Deutsche Bahn AG“, pueden encontrarse afirmaciones similares a la cita anterior -que los reposabrazos impiden „un uso no deseado como lugar para tumbarse“- en la descripción de dos modelos de banco para Deutsche Bahn, entre otros. No fue posible averiguar si los bancos de los que los activistas de Marienplatz desatornillaron los reposabrazos también eran de Metdra. G+L aún no ha recibido respuesta a una consulta al fabricante.

Un día después de la acción, la facción municipal de los partidos Die Linke y Die Partei presentó una solicitud al alcalde de Múnich, Dieter Reiter. La solicitud fue iniciada por la concejala Marie Burneleit, que forma parte del consejo municipal por Die Partei. Bajo el lema „Prohibir la arquitectura defensiva: nada de arquitectura misántropa en Múnich“, el grupo parlamentario pide a la administración municipal que enumere la arquitectura defensiva realizada o prevista. También piden sugerencias sobre cómo eliminarlas o hacerlas más respetuosas con las personas y prohibirlas en el futuro en la ciudad. Ejemplos de arquitectura defensiva en Múnich son los bancos redondos de las estaciones de tren divididos por reposabrazos.

Según los activistas, la acción en la Marienplatz de Múnich pretende ir más allá de los bancos que allí se encuentran: „Nuestra acción no se limita a los bancos individuales. Tenemos que replantearnos cómo queremos abordar como sociedad el problema de las personas sin hogar. No creemos que las personas que van a ser desplazadas por esta arquitectura sean el problema. Son las condiciones en las que tienen que vivir las que están mal“, citan los medios de comunicación de la declaración del grupo.

¿Qué más pasa en Múnich? En otoño de 2022, las oficinas de MLA+ y Lohrengel Landschaft ganaron el concurso de planificación urbana y paisajística de un nuevo distrito. Más información sobre el proyecto de la calle Dreilingsweg de Múnich.