La Línea: Ciudad de superlativos

Arabia Saudí proyecta una superlativa en medio del desierto: una ciudad de 200.000 millones de dólares, 170 kilómetros de largo, 200 metros de ancho y 500 metros de alto para nueve millones de habitantes. El proyecto se llama The Line y conectará el noroeste de Arabia Saudí con el Mar Rojo. Sin carreteras ni emisiones de dióxido de carbono, la ciudad de la cinta pretende servir de ejemplo contra el cambio climático como ejemplo de construcción sostenible. Pero, ¿podrán hacerse realidad los ambiciosos objetivos del príncipe heredero árabe?

A pesar de sus extremas dimensiones exteriores, The Line ocupa muy poco espacio. Al construir hacia arriba, la huella de la ciudad de 150 plantas de altura es de sólo 34 kilómetros cuadrados. Gracias a esta pequeña huella, el 95% de la naturaleza circundante se conservará y será accesible a los habitantes de la ciudad de la cinta. Por ejemplo, está prevista una estación de esquí en las montañas vecinas. Dada su ubicación en el desierto, este deseo contradice la imagen de The Line como proyecto respetuoso con el medio ambiente.

A primera vista, la idea básica de The Line es menos descabellada de lo que parece. La construcción de la ciudad banda utiliza un principio de baja tecnología para hacer frente al inhóspito clima: La fachada espejada refleja los rayos del sol y reduce así la acumulación de calor en el interior del edificio. Debido a su altura, la ciudad se beneficia del efecto chimenea. El aire caliente sube al interior y el calor escapa por el tejado abierto. La presión del aire en el edificio aumenta hacia la parte superior, lo que permite que el aire más frío fluya hacia las partes inferiores del edificio.

El proyecto consta de varios asentamientos vecinos que son autosuficientes energéticamente y ofrecen un clima templado durante todo el año. Un equilibrio de ventilación natural, luz solar y sombra contribuirá al crecimiento óptimo de las plantas y creará un entorno verde para los residentes. En cierto sentido, se crea una biosfera independiente dentro de la ciudad, que podría convertirse en un modelo de desarrollo urbano en nuestro planeta cada vez más sobrecalentado. Además del principio de las distancias cortas, la amplia oferta de ocio hace que los residentes no tengan que salir nunca de la ciudad de las cintas. Además de piscinas y jardines, The Line alberga incluso un estadio a 330 metros de altura.

La vida sin coches es el centro del concepto de The Line. Los planificadores se guían por la idea urbanística de la „ciudad en 15 minutos“. El objetivo es poder llegar a pie en cinco minutos a todos los servicios importantes de la vida diaria, como consultas médicas, colegios, tiendas y zonas verdes. El sistema de transporte público de cercanías será completamente subterráneo y transportará a los habitantes de The Line a través de la ciudad en distancias más largas. Sin embargo, el trayecto de 170 kilómetros de un extremo a otro de la ciudad no debe durar más de 20 minutos. Para alcanzar la velocidad media necesaria de 500 kilómetros por hora, los drones y los taxis voladores se complementarán con trenes de alta velocidad y coches autónomos.

Las líneas de abastecimiento de la ciudad de la banda se integrarán en el sistema de transporte subterráneo para que su organización sea lo más ecológica y silenciosa posible. La Línea se alimentará exclusivamente de fuentes de energía renovables: energía solar, hidráulica y eólica. Las instalaciones de producción de esta energía limpia se construirán específicamente para la banda urbana y se ubicarán en sus inmediaciones.

Sin embargo, el mundo feliz descrito por La Línea ha sido objeto de críticas. En concreto, la infraestructura sólo podrá hacerse realidad si se utiliza la inteligencia artificial para controlar al menos el 90% de la vida cotidiana de los habitantes. También hay que tener en cuenta que un nivel tan alto de tecnologización sólo es posible si se capacita a los residentes para utilizar y comprender las tecnologías inteligentes. Junto con la descripción de The Line como un lugar donde „viven los mejores y los más brillantes“, la ciudad banda no es acogedora, sino selectiva.

La ciudad de la banda no estará sujeta al arcaico sistema del reino, sino que tendrá su propio sistema jurídico autónomo para contrarrestar las continuas críticas por violación de los derechos humanos en Arabia Saudí. Sin embargo, para construir la ciudad donde estaba prevista, la tribu indígena huwaitat fue expulsada de la región.

The Line se anuncia con una huella pequeña. Sin embargo, esto podría convertirse en un problema para la biodiversidad. Por un lado, los animales no pueden atravesar la colosal barra y, por otro, las fachadas espejadas actúan como trampas mortales para las aves migratorias. La densa estructura de la ciudad de las cintas es también un argumento a favor de su baja_{huella de carbono}. Pero para construir una estructura gigantesca como The Line, una serie de materiales de construcción de bajas emisiones quedan descartados. Se necesitan enormes cantidades de hormigón, acero y vidrio. Los expertos calculan que se emitirán unos 1.800 millones de toneladas de_CO2 durante la construcción, lo que supera con creces cualquier efecto de sostenibilidad debido a la pequeña huella.

Durante mucho tiempo no se supo con certeza si la Línea se haría realidad, en parte debido a la opacidad del proceso de planificación. Sin embargo, imágenes de satélite de octubre de 2022 muestran rastros visibles de movimientos de tierra a lo largo de unos 150 kilómetros, exactamente donde se construirá el mayor proyecto de construcción jamás emprendido por la humanidad. En vista de la transición climática, el futuro de la arquitectura siempre tendrá que incluir ideas utópicas que complementen los planes para densificar nuestras ciudades actuales. Sin embargo, como demuestra The Line, hay que cuestionarlas, a más tardar después de dejarse impresionar por los brillantes folletos de las utopías.

En el sitio web de NEOM puede ver por sí mismo el diseño de la gigantesca ciudad planificada.

Más información sobre The Line de nuestros colegas de Garten+Landschaft: Nuevo proyecto de megaciudad en Arabia Saudí