Gran audiencia para construir cultura

Sólo el 9% de los encuestados considera importante el diseño atractivo de calles, plazas y edificios (véase la corrección al final del texto), revela una encuesta de Forsa encargada por la Fundación Federal de Baukultur. ¿Es la Baukultur un problema de lujo? En absoluto. La fundación afirma que el futuro de la ciudad pasa por mejorar la calidad de la vivienda, hacer del espacio público y las medidas de infraestructura los ejes de la reorganización ecológica y controlar mejor los procesos de planificación. Tres sábados de enero, marzo y mayo, de 300 a 400 participantes cada uno se reunieron en el aura discursiva de la Academia de las Artes de Berlín Occidental, la arquitectura de Werner Düttmann, por cierto, ejemplo de cultura de la construcción por excelencia.

Los ejemplos de mejores prácticas ofrecieron estudios de casos notables, como la forma en que Hamburgo-Wilhelmsburgo se convirtió en un distrito neutro en emisiones de CO2 con la ayuda del último IBA o cómo el Gleisdreieckpark de Berlín, que en su día fue un controvertido proyecto de reconversión, se convirtió en el parque de distrito más popular gracias a su lenguaje de arquitectura paisajística. Y los costes millonarios que incluso un consorcio internacional de ingeniería como schlaich bergermann und partner tiene que asumir antes de que clientes de peso como Deutsche Bahn acepten una arquitectura de puentes mejor en cuanto a estética paisajística e innovadora en cuanto a tecnología de procesos. Un bonito final feliz en este caso: el puente de Gänsebachtal, cerca de Weimar, ganó el Premio Alemán de Construcción de Puentes 2013.

Los expertos no pudieron hablar de este y otros „proyectos ancla“ ni un minuto más de lo previsto. Sin embargo, por excelentes que sean los ejemplos, apenas determinan la fisonomía de nuestras ciudades. Por eso todo el esfuerzo, la cuidada coreografía del evento, la cooperación con asociaciones. Reiner Nagel y Kristien Ring, junto con su equipo responsable del desarrollo del programa, quieren lograr un nivel de presión más intenso, este año centrado en las ciudades, el año que viene con la vista puesta en las zonas rurales. Una ofensiva de calidad que debería calar en las mentes de los miembros del Bundestag. El informe sobre la cultura de la construcción que se está elaborando será una presentación para el Parlamento y el Gobierno federal: otra primicia. Y Nagel quiere conseguir entre dos y tres millones de diputados de apoyo, solo entonces la importancia del tema será relevante para el Canciller Federal, estima Nagel (véase la corrección al final del texto). Un objetivo ambicioso teniendo en cuenta los 750 patrocinadores actuales.

El acceso a las infraestructuras también es ambicioso. Las infraestructuras urbanas representan un volumen de inversión considerable que controla en gran medida el sector público. El segundo taller „Espacio público e infraestructuras“ abogó por utilizarlas como elemento de diseño, como una importante oportunidad para una ciudad sostenible. Por ejemplo, el baño en el Spree berlinés como visión tangible: el ingeniero medioambiental Ralf Steeg desarrolló una sencilla solución con depósitos de agua flotantes para almacenar temporalmente el exceso de aguas residuales del alcantarillado en lugar de verterlas al río. Un café-jardín en el andén es un ejemplo de diseño urbano „integrado“ que puede trasladarse a todo el mundo. Desde 2012 hay una instalación de prueba frente al puerto de Osthafen, sin cafetería y solo con la tolerancia a regañadientes del propietario Behala, Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH. Le preocupa el atractivo de la propiedad de primera categoría, donde podrían construirse condominios de alta calidad. Demasiada publicidad no encaja con el estilo de vida.

El taller III „Cultura de planificación y calidad del proceso“ tomó como punto de partida los conocidos escándalos de la construcción. Ya se tratara de la sala de conciertos Elbphilharmonie o del aeropuerto berlinés BER, la codicia por las catedrales arquitectónicas hizo que todos los componentes del proceso se enfocaran de forma incorrecta, criticó Reiner Nagel. Ninguno de los expertos presentes fue capaz de dar una respuesta al crítico de arquitectura Falk Jaeger sobre cómo podrían nombrarse consejos de supervisión con más experiencia. Por otro lado, la sólida planificación urbanística y constructiva municipal de Wolfsburgo o el meticulosamente compuesto proceso de planificación del Museo Mercedes Benz de Stuttgart demostraron que un mayor énfasis en la llamada fase cero, la fase previa al diseño, la construcción o la participación, elimina muchos problemas. Para Philipp Sattler, arquitecto paisajista y segundo presidente del grupo regional de la DGGL Berlín-Brandeburgo, cabe esperar que el Informe Federal sobre la Construcción „no se limite a documentar, sino que se convierta en una base sesuda para el Ministerio Federal de la Construcción“.

Este texto apareció en Garten + Landschaft 7/2014, página 6. Corrección: Según una encuesta de Forsa, las calles, plazas y edificios con un diseño atractivo son „muy importantes“ para el 9% de los alemanes e „importantes“ para el 49%. Conseguir entre dos y tres millones de miembros de apoyo para la Fundación Federal no es un objetivo declarado, sino simplemente una estimación de qué número de miembros representaría una „masa“ políticamente relevante.