Gasolinera y área de servicio en Leubinger Fürstenhügel

Las autopistas y las estaciones de servicio de las autopistas son para nosotros, ante todo, lugares de eficacia: rápidos y prácticos, cómodos y sin carácter. Parecen puros centros de tránsito, alejados del bullicio de pueblos y ciudades. Pero, por supuesto, las infraestructuras de transporte también están entretejidas con complejos paisajes culturales, de los que aprendemos demasiado poco. Sin embargo, también hay excepciones que combinan la función con los bienes culturales, como la gasolinera y el área de servicio de Leubinger Fürstenhügel, que se puso ceremoniosamente en pleno funcionamiento a principios de octubre de 2021.

Todas las fotos: ©IBA Thüringen, Fotos: Thomas Müller

Fruto de la cooperación entre varias disciplinas del diseño, en la autopista 71 se ha creado un lugar de descanso que tiene un efecto tanto estético como de ampliación de horizontes para los viajeros. El protagonista de este lugar único es, como su nombre indica, el Leubinger Fürstenhügel de principios de la Edad de Bronce. La génesis de este proyecto debe remontarse, en sentido estricto, a hace unos 4.000 años, cuando murió el príncipe que originalmente estaba enterrado en el túmulo funerario de diez metros de altura y sus parientes supervivientes hicieron un esfuerzo sin precedentes para erigirle un monumento. El arqueólogo Mario Küßner, de la Oficina Estatal de Turingia para la Conservación de Monumentos y Arqueología (TLDA), subraya: „Fue una tarea que implicó a varias docenas, probablemente cientos de personas durante meses, posiblemente años“. Pero no es sólo el abrumador trabajo de construcción lo que asombra de este monumento. Es el numeroso y valioso ajuar funerario que se encontró en la cámara sepulcral junto a los restos del difunto: un total de media libra de joyas de oro, armas y objetos preciosos de uso cotidiano.

Entre 2010 y 2015 se construyó en las inmediaciones del túmulo la autopista A71, una vía muy importante para la región en particular, que ahora va desde Schweinfurt pasando por el bosque de Turingia y Erfurt hasta Sangerhausen. La empresa de gestión de proyectos DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, encargada por el Estado Libre de Turingia de planificar y construir la autopista y la gasolinera y área de descanso de Leubinger Fürstenhügel, estuvo desde el principio en estrecho contacto con el Dr. Mario Küßner, de la Oficina Estatal de Conservación de Monumentos y Arqueología de Turingia. „Había una conciencia muy fuerte de que se trataba de un monumento cultural importante“, informa la directora del proyecto DEGES, Britta Sauter, una de las coordinadoras centrales de todo el proceso, „por lo tanto, el deseo del Estado Libre de Turingia fue desde el principio dar a la gasolinera y al área de descanso el llamado „carácter temático“ a través del Fürstenhügel y el tema de la arqueología“.

La insólita decisión de combinar la gasolinera y el área de servicio en el Fürstenhügel de Leubing con el monumento funerario llevó finalmente a escena a los actores de IBA Turingia. Como explica Ulrike Rothe, directora de proyectos del IBA, desde el principio se reconoció el enorme potencial de un concepto desarrollado de forma holística: „Para nosotros, el punto decisivo fue que teníamos que pensar de forma interdisciplinar. Había que considerar conjuntamente el paisajismo, la arquitectura y el diseño de comunicación y organizar un concurso“. Tras la formulación de la compleja tarea por parte de DEGES con el apoyo de la oficina PAD de Weimar, en 2014/2015 se organizó un concurso internacional en el que equipos de una oficina de arquitectura, otra de paisajismo y otra de diseño de comunicación presentaron conceptos de diseño. La IBA apoyó esta iniciativa con su experiencia técnica como socio colaborador en las áreas de diseño, especialmente en la selección del jurado del concurso.

El jurado del concurso quedó muy impresionado por MONO Architekten, el estudio de arquitectura paisajista Planorama y el estudio de diseño de comunicación MUS (antes DAS MOMENT), todos ellos de Berlín. El concepto de diseño que desarrollaron conjuntamente era cautivadoramente claro y refinado al mismo tiempo: la estructura alargada de la zona de servicios apunta hacia el Fürstenhügel de Leubing con su frontón acristalado, situándolo en el centro del escenario y retrayéndose visualmente. Una exposición de bajo umbral sobre la cultura de la Edad de Bronce temprana en el interior del edificio, diseñada por la oficina del MUS y apoyada profesionalmente por la TLDA, continúa en las instalaciones exteriores como una „ruta de viaje en el tiempo“ hasta la colina. Con ello se pretende ofrecer una inmersión paso a paso en el pasado de la región mediante paneles informativos. La ruta del viaje en el tiempo rodea la colina y conduce a un mirador en la cima, desde donde los visitantes pueden disfrutar de una impresionante vista de la cuenca de Turingia. Sin embargo, antes de hacer realidad el proyecto, era necesario encontrar un operador -en términos técnicos: un concesionario- que construyera la gasolinera y el área de descanso en el Leubinger Fürstenhügel y la gestionara durante varias décadas.

Todas las fotos: ©IBA Thüringen, Fotos: Thomas Müller

Shell Deutschland GmbH resultó ganadora de un concurso a escala europea y, aunque no era obligatorio, también aceptó realizar el diseño ganador del concurso de planificación. Frank Warncke, gerente de Shell Deutschland, alabó el planteamiento de poner en escena las características especiales del lugar: „En mi opinión, la región reconoció las oportunidades y perspectivas del lugar y las aprovechó de forma óptima para diseñar el entorno“. Por supuesto, también jugaron un papel decisivo la eficiencia económica y la funcionalidad del diseño del edificio, que armonizó bien con el diseño de los ganadores del concurso.

La directora del proyecto, Britta Sauter, de DEGES, hace especial hincapié en este aspecto: „Me impresionó la comprensión de los participantes en el concurso a la hora de atenerse realmente a las especificaciones funcionales para tener al final posibilidades de ejecución.“ El Fürstenhügel sirvió de fuente de inspiración para el diseño de la ya terminada gasolinera y área de servicio en el Fürstenhügel de Leubing, y no sólo para la orientación del edificio. El arquitecto paisajista Ulf Schrader, de Planorama, nos cuenta: „Diseñamos deliberadamente la nueva plantación de árboles de forma muy artificial y en círculos para hacernos eco de la forma de la colina“. Los arquitectos también se inspiraron en la arqueología a la hora de diseñar la forma y el tamaño de la estructura principal: en concreto, la llamada longhouse de Dermsdorf, un edificio de asamblea de la Edad de Bronce Temprana de unos 44 por 11 metros, cuyos restos se descubrieron a la vista de la colina hace unos años. „Nos inspiramos en esta tipología y la transformamos“, explica André Schmidt, de MONO Architekten, que supervisa el proyecto junto con su colega Jonas Greubel.

Todas las fotos: ©IBA Thüringen, Fotos: Thomas Müller

Mientras que el exterior del edificio se caracteriza por una fachada metálica y la estructura portante de acero, el interior de la habitación de invitados está revestido predominantemente de madera maciza. „Era una cuestión de paz, descanso y contemplación“, dice el arquitecto Jonas Greubel al describir la atmósfera que se busca aquí. „La esperanza es que aquí se produzca un momento sorprendente para los viajeros de coches clásicos, que se den cuenta de que aquí hay algo diferente, de que no se trata sólo de un lugar de tránsito, sino realmente de un lugar donde alojarse“.

La relación visual y la exposición pretenden despertar la curiosidad de los viajeros para que exploren la colina durante un paseo. Los elementos integrados incluyen vitrinas con hallazgos y réplicas, objetos táctiles, mapas interactivos y nichos para escuchar. Como explica el diseñador de comunicación Bram Loss, del MUS, la presentación del contenido histórico también revela continuidades hasta nuestros días: „Esta región floreció y prosperó gracias al comercio y a los artesanos viajeros que trajeron aquí las técnicas de fundición de metales; sin duda se pueden ver paralelismos entre las rutas comerciales del pasado y las rutas de transporte actuales“.

En dirección sur desde el Fürstenhügel de Leubing, se han creado las llamadas zonas de compensación debido a la construcción de la autopista, en las que puede desarrollarse la vegetación. También aquí, un camino conduce a una especie de terraza paisajística rodeada de vegetación y con vistas a la arquitectura y al Fürstenhügel. De este modo, los viajeros pueden salir del área de servicio propiamente dicha por varios caminos, algo inusual en Alemania. „Desde la terraza paisajística y la colina se puede percibir el paisaje cultural de una manera especial“, subraya Ulrike Rothe, directora del proyecto IBA, „por eso percibimos el proyecto en gran medida como un eje urbano-rural y como un escaparate de la región“. Esta idea también funciona a la inversa: gracias al cercano carril bici Saale-Unstrut, los ciclistas y excursionistas también podrán utilizar la ruta del viaje en el tiempo desde el Fürstenhügel hasta el área de descanso y las instalaciones de restauración.

La puesta en marcha del yacimiento a finales de marzo de 2021 y la inauguración efectiva en octubre de 2021 se asociaron a numerosas expectativas positivas: Despertar la curiosidad y el entusiasmo por la arqueología, así como el interés por el paisaje y sus antecedentes. La puesta en valor de este sitio insólito revela el potencial del diseño arquitectónico, paisajístico y de comunicación, e ilustra así que las medidas de infraestructura no sólo pueden servir para satisfacer rápidamente las necesidades más básicas de los viajeros, sino que también pueden ser sinónimo de calidad de estancia y valor añadido social.

Para las partes interesadas en el proyecto, también demostró claramente lo que se puede conseguir con una colaboración intensiva entre muchas disciplinas con una coordinación cuidadosa y una buena comunicación. „En Leubinger Fürstenhügel, el trabajo comprometido y creativo de un gran número de personas de autoridades, empresas y grupos de interés regionales y locales aprovechó la oportunidad de crear un punto destacado a partir de una gasolinera y un área de servicio normales“, resume el director de Shell Alemania, Frank Warncke. Sin duda, el proceso puede servir de modelo para muchos otros proyectos en la región y en toda Alemania.

Por cierto: G+L 08/21 está completamente dedicada al estado federado de Turingia, que en los últimos años se ha convertido en una especie de baluarte de la planificación. La revista está disponible aquí en la tienda. Y puede leer el editorial del número de Turingia de la redactora jefe Theresa Ramisch aquí.