El lago del aeropuerto de Tegel: un concepto de desarrollo

Está permitido nadar al norte del antiguo aeropuerto berlinés de Tegel. Y lo ha estado desde la década de 1970. La extracción de grava dejó tras de sí el lago del aeropuerto de Tegel. Recientemente, el estanque de la cantera se ha vuelto especialmente popular. El ruido, la basura y los coches aparcados son el resultado. Un concepto de desarrollo pretende ahora ayudar a resolver los conflictos y retos que rodean al lago.

Todas las fotos: gruppe F

El lago del aeropuerto de Tegel no está solo. Muchas zonas recreativas de las afueras de las ciudades gozan de gran popularidad. Las áreas recreativas hacen honor a su nombre. Debido a la pandemia de coronavirus, muchas personas no pudieron viajar. En su lugar, buscaron recreo cerca de casa. Como resultado, se han redescubierto y utilizado muchos lagos de baño, playas y bosques frescos. El lago del aeropuerto de Tegel es uno de ellos. No siempre para regocijo de los habitantes de los barrios vecinos.

En los días calurosos, el lago del aeropuerto de Tegel ya está demasiado concurrido. En el futuro, muchas cosas cambiarán en torno al estanque de la cantera. El emplazamiento del antiguo aeropuerto berlinés de Tegel está siendo remodelado. Se están construyendo muchas cosas nuevas donde antes despegaban y aterrizaban los aviones. 10.000 personas se instalarán en un barrio residencial al este del recinto. La Urban Tech Republic está creciendo alrededor de la llamativa terminal del aeropuerto. La reserva natural de Tegeler Stadtheide crecerá al este del aeródromo. Esto dará al lago del aeropuerto muchos nuevos vecinos. Como consecuencia, la zona, ya superpoblada, se utilizará de forma aún más intensiva. Al mismo tiempo, está previsto reforzar el sensible santuario de aves de la orilla sur del lago. Y los vecinos de los barrios de Waldidyll y Cité Guyneme, ribereños del lago, ya están molestos. El ruido, la basura y las calles aparcadas les molestan, sobre todo en verano.

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Con el cierre del aeropuerto de Tegel, la planificación de la reutilización del emplazamientopuede continuar. También es importante su integración y conexión con el entorno. Esto incluye el lago del aeropuerto de Tegel. Está situado a pocos metros al norte de las antiguas pistas. Esto lo convierte en una zona clave del área de desarrollo del TXL. El lago también desempeña un papel importante en la conexión de las urbanizaciones existentes con los desarrollos previstos en el terreno del aeropuerto. El concepto de desarrollo del lago del aeropuerto de Tegel pretende aportar soluciones a estos planes y retos.

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El estudio de arquitectura paisajista gruppe F – Freiraum für alle trabaja desde principios de 2021 en el concepto de desarrollo del lago del aeropuerto de Tegel. En primer lugar, entrevistaron a vecinos de asociaciones y expertos de la sociedad civil y la administración. Distribuyeron cuestionarios en el lago y en un radio de dos kilómetros. También convocaron a personas de toda la ciudad a participar en una encuesta en línea. De este modo, el gruppe F recogió opiniones y comentarios de un total de 866 personas. En mayo de 2021, los arquitectos paisajistas berlineses del gruppe F invitaron a la gente a un taller. Debido a la pandemia, el acto se celebró digitalmente. Entre los 80 participantes se encontraban el alcalde del distrito local, así como representantes de la oficina del distrito local, el Departamento del Senado, Grün Berlin, NABU, la policía y la Oficina Estatal de Investigación Criminal. En total, las encuestas y el taller digital aportaron muchas sugerencias.

Naturaleza y ocio

Muchos berlineses asocian el lago del aeropuerto de Tegel principalmente con la naturaleza y su conservación. Igualmente importantes son las oportunidades para nadar y pasear. El lago y sus alrededores son una importante zona de recreo para la gente. A pesar de ello, muchos también asocian el lago con el ruido y la basura. Los problemas son cada vez más frecuentes, sobre todo en verano. A muchos les molesta que se desprecie la conservación de la naturaleza en el lugar. Otros se quejan de la falta de instalaciones sanitarias. Los afectados también observan comportamientos desconsiderados. Les gustaría que hubiera menos fiestas, menos barbacoas y menos consumo de alcohol. El ruido es especialmente molesto por la tarde o por la noche. En los barrios vecinos, hay molestias y atascos debido a los coches aparcados. La delincuencia y los comportamientos agresivos son también una fuente de molestias.

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En la búsqueda de soluciones confluyen opiniones controvertidas. Algunos quieren que los perros vayan con correa, mientras que otros son partidarios de designar una playa para perros. Otros ven en la gestión de la zona de baño una solución. Para otros, el libre acceso es importante. A algunos también les gustaría un quiosco. Los escépticos, en cambio, no quieren atraer a más gente. La vista de la orilla sur del lago del aeropuerto de Tegel es igual de controvertida. Un grupo quiere accesos y zonas de baño en la orilla sur. Los opositores consideran más importante la protección de la naturaleza en esa zona. No hay soluciones sencillas a la vista. El gruppe F está analizando los resultados del taller en línea. Están elaborando un catálogo de medidas basado en las numerosas sugerencias. A continuación se debatirá en un taller ciudadano. Ya sea in situ o de nuevo en línea debido a la pandemia. En otoño, los arquitectos paisajistas presentarán finalmente el concepto de desarrollo al Senado. Sobre la base de este concepto se adquiere entonces la financiación para la aplicación de las medidas previstas.

Ser un ejemplo

El proceso paso a paso sirve para armonizar las diversasdemandas en el lago del aeropuerto de Tegel y encontrar soluciones a los conflictos. Esto es especialmente importante en el contexto del desarrollo global del antiguo aeródromo. Al fin y al cabo, los nuevos barrios urbanos ecológicos y el posterior uso de los edificios del aeropuerto como emplazamiento tecnológico y de formación deben convertirse en un ejemplo. Lo que se cree en torno al antiguo aeropuerto de Tegel durante la próxima década debería ser un modelo para todo el país. El acto en línea concluyó con un voto de agradecimiento. El anfitrión, el jefe del Departamento de Planificación Urbana y Protección de Monumentos de la oficina del distrito de Reinickendorf, dio las gracias a todos por la excelente organización. También destacó las ventajas de un acto en línea. Tantos ciudadanos nohabríanpodido opinar en un salón de actos. La evolución del lago del aeropuerto de Tegel también es ejemplar en este sentido.

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