03.03.2025

Diseño cuadrado moderno y clásico

Para el suelo, los clientes encargaron la colocación de 12.000 metros cuadrados de piedra artificial en cuatro colores diferentes y con un diseño en espiga basado en el parqué inglés. Foto: Metten Stein + Design

diferentes colores y al estilo del parqué inglés en espiga. Foto: Metten Stein + Design

Las piedras de fundición de distintos colores dan un toque especial al barrio de Houthavens, en Ámsterdam, y el pavimento de piedra natural de granito rojo de la Schlossplatz de Wiesbaden recibió un nuevo rejuntado. El uso intensivo de una plaza pública también influyó en ambos proyectos.

Para el suelo, los clientes encargaron la colocación de 12.000 metros cuadrados de piedra artificial en cuatro colores diferentes y con un diseño en espiga basado en el parqué inglés. Foto: Metten Stein + Design
Para el suelo, los clientes encargaron la colocación de 12.000 metros cuadrados de piedra artificial en cuatro colores diferentes y con un diseño en espiga basado en el parqué inglés. Foto: Metten Stein + Design

Atractiva zona exterior

Houthavens es uno de los barrios más nuevos de Ámsterdam, con mucha arquitectura moderna, principalmente edificios de oficinas y hoteles. Esta zona a lo largo del río IJ solía ser una zona portuaria donde se transbordaba madera. Hace unos dos años, se construyó un campus especial entre dos antiguas dársenas portuarias en la Danzigerkade. Su propietario, cliente e inversor, Heren2, hizo demoler los almacenes, renovar el terreno y construir nuevos y modernos edificios. Aquí tienen su sede empresas de todo tipo, como agencias de publicidad, diseño y medios de comunicación, así como empresas de moda. El campus es especial por sus modernos edificios y el extravagante diseño de sus suelos.

Al diseñar la zona exterior, los inversores dieron gran importancia a una estancia de gran calidad. Sander Singor, paisajista de Sant en Co Landscape Architects, La Haya, que participó en el diseño, declaró: „La zona se caracteriza por el hormigón, el espacio y el agua. Creé un contraste con este mundo portuario incorporando suavidad y formas orgánicas a nuestro diseño“. El diseño combina bloques de hormigón de Metten Stein+Design colocados en espiga con objetos verdes lenticulares que recuerdan a las gotas que deja el agua al escurrirse por el suelo“.

¿Por qué los responsables se decidieron por el hormigón y no por la piedra natural? Marcel Schemkes, director de la sucursal holandesa en Ámsterdam de Metten Stein+Design, de Overath, Renania del Norte-Westfalia, que suministró la piedra artificial, explica: „Con la piedra artificial se pueden conseguir propiedades que no son posibles con la piedra natural: Entre ellas, la asequibilidad, el tono de color y la resistencia del revestimiento del suelo. Además, el cliente quería un diseño expresivo y extravagante para este proyecto de construcción.“

Diseño especial del suelo

Se utilizaron dos variantes de la piedra: Metten La Linia pulido fino y Boulevard colores especiales apomazado. Las piedras, de 40 x 20 x 12 centímetros para la superficie de 12.000 metros cuadrados, se fabricaron en Overath, cerca de Colonia. El hormigón es una piedra artificial compuesta de cemento, agua y diversos áridos, como grava, arena y gravilla.

Metten Stein+Design explica: „Siempre utilizamos gravilla y arena de piedra natural de alta calidad para crear las superficies, que en última instancia son las responsables del aspecto de las piedras en combinación con el tratamiento de la superficie. Esto también permite que las piedras envejezcan con honor. En principio, utilizamos este valioso material con mucha moderación, ya que sólo lo empleamos en el llamado hormigón de cara vista, es decir, en la capa superior. Pero el llamado hormigón del núcleo también contiene grava y arena de la región“.

Marcel Schemkes sobre la estructura: „Debajo de los adoquines de hormigón hay una subestructura típica holandesa que consiste en una mezcla de grava reciclada de aproximadamente 30 centímetros de espesor procedente de casas o puentes derruidos y una capa de arena de tres a cuatro centímetros de espesor, a la que sigue el bloque de hormigón. Las juntas finales también son de arena. Se trata de una construcción sin aglomerantes, habitual en Ámsterdam. Esto nos permitió crear una solución estable, rentable y reparable. No hay drenaje“.

Más información en STEIN 6/2021.

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