Con pilas a la obra

Mercedes-Benz Vans trabajó con varios clientes durante tres meses para probar la integración de la eVito en los procesos operativos existentes. Se obtuvieron valiosos conocimientos tanto para la gestión de la flota de los clientes como para el departamento de servicio de Mercedes-Benz Vans. En particular, la autonomía no supuso ningún problema, según uno de los resultados de la conclusión globalmente positiva.

La electromovilidad influye cada vez más en las decisiones de compra y en el comportamiento móvil cotidiano de los clientes comerciales y privados. Por ello, Mercedes-Benz Vans también tiene en cuenta el ecosistema que rodea al vehículo: por ejemplo, la infraestructura de recarga necesaria o las medidas de servicio. Para esto último, se requieren talleres debidamente equipados y personal de servicio formado debido a la tecnología de alto voltaje instalada. Durante un periodo de prueba de tres meses, el fabricante de vehículos trabajó con clientes seleccionados para averiguar qué medidas y procesos de servicio satisfacen los requisitos específicos de los clientes con furgonetas eléctricas.

Mercedes-Benz Vans puso una Vito totalmente eléctrica a disposición de negocios y empresas de diversos sectores -entre ellos DHL, Deutsche Bahn, Stadtreinigung Hamburg, Bundeswehr Fuhrpark Services y los servicios de eliminación de residuos de la ciudad de Ulm- durante un determinado periodo de tiempo, que la integraron en sus procesos operativos habituales. El vehículo estaba equipado con una caja especial que registraba los datos necesarios del vehículo para poder analizarlos rápidamente. Como el objetivo era optimizar la autonomía de los vehículos en el funcionamiento cotidiano, la atención se centró principalmente en cómo afecta el comportamiento de conducción al mejor uso posible de la batería. Los empleados del servicio Mercedes-Benz Vans también comprobaron la infraestructura de carga existente en las instalaciones de los clientes o les asesoraron sobre su instalación y la carga conectada necesaria. La gestión optimizada de la carga ayuda a evitar los picos de carga mediante una carga inteligente y a identificar la infraestructura de carga y la carga conectada realmente necesarias para el tamaño de la flota.

Mercedes-Benz Vans Stuttgart y la división Service de Mercedes-Benz Van Sales Alemania analizaron primero los resultados técnicos y después realizaron una amplia encuesta a los clientes al final del periodo de prueba, con un cuestionario y en una entrevista final. Los conductores informaron sobre sus experiencias con la eVito en el uso diario, mientras que el personal del taller, los gestores de flotas y los compradores debatieron sobre la infraestructura de recarga y la planificación de flotas. Los clientes pudieron utilizar los resultados para escalar su flota eléctrica, la infraestructura de carga y las medidas de servicio necesarias de una manera significativa. Para Mercedes-Benz Vans, los conocimientos adquiridos sirvieron para seguir desarrollando ofertas de servicio especiales y la futura orientación de los servicios de movilidad eléctrica.

Respuesta positiva

La prueba ya se ha completado en todas las empresas – con una respuesta consistentemente positiva. Se ha demostrado que los vehículos se pueden integrar sin problemas en los procesos operativos existentes y que no son necesarios cambios en términos de manejo del vehículo en comparación con la Vito con tracción convencional. Tras las incertidumbres iniciales, los conductores fueron ganando confianza en la autonomía y el manejo del vehículo a medida que aumentaba su experiencia. Incluso describieron el comportamiento al volante como aún más positivo en comparación con la conducción con un motor de combustión. Esto se debe posiblemente al centro de gravedad más bajo del vehículo gracias a las baterías instaladas en los bajos. La infraestructura de carga existente fue suficiente en todos los casos o incluso pudo funcionar con el buffer necesario gracias a una gestión eficiente de la carga.

A continuación, Mercedes-Benz Furgonetas evaluará los resultados del piloto para determinar si pueden derivarse innovaciones para el desarrollo de vehículos y el servicio de taller, así como para el desarrollo de futuros productos de venta. Los clientes que participaron en la prueba quedaron gratamente impresionados. Waldemar Koch, Director de Flota de la empresa de eliminación de residuos de la ciudad de Ulm, por ejemplo, dijo: „La empresa de eliminación de residuos de la ciudad de Ulm agradece que hayamos podido probar el funcionamiento de las furgonetas eléctricas junto con Mercedes-Benz Vans. Las últimas semanas han demostrado que las furgonetas eléctricas se integran muy bien en nuestros procesos operativos actuales. Ambas partes pudimos obtener de la prueba valiosos conocimientos para la futura gestión de flotas con vehículos eléctricos.“

Veljko Stojkov también se muestra satisfecho: „Las medidas de servicio también deben adaptarse con precisión a los requisitos y deseos del cliente. En muchos aspectos, el mantenimiento y el servicio de los vehículos eléctricos difieren de los de los vehículos con motor de combustión“, afirma el Key Account Manager Service de Mercedes-Benz Vans Sales Alemania. „Nuestros empleados y talleres están bien preparados para la electromovilidad, y nos complace haber podido adquirir conocimientos concretos y experiencia en la práctica operativa junto con nuestros clientes durante este período de prueba.“

Haga clic aquí para ir a la página principal de eVito: https://www.mercedes-benz.de/vans/de/vans-born-to-run/evan-ecosystem