Catedrales de luz

Bajo la plaza del mercado de Karlsruhe se esconde un enorme volumen de espacio: Allmann Sattler Wappner Architekten e Ingo Maurer Lichtdesign inician las obras de construcción de la primera estación del nuevo túnel del metro ligero.

En total, se van a soterrar siete paradas de la red de metro ligero y tranvía del centro de la ciudad. Un proyecto relativamente grande para Karlsruhe, y uno de los mayores de los últimos años en el transporte público de cercanías en Alemania. La finalización del metro está prevista para diciembre de 2020.

Para crear un valor reconocible en cada estación, se están creando siete paradas con carácter independiente. Los diseños se basan en la situación urbana y las dimensiones espaciales respectivas.

No obstante, debe haber una cohesión en el diseño, una „solución combinada para Karlsruhe“, como la describe Allmann Sattler Wappner. Lo que tienen en común las estaciones es que son espacios luminosos y sobrios: el diseño pretende contrastar con la densidad visual y acústicamente estimulante de los espacios urbanos y las zonas peatonales superiores. Por ello, el concepto incluye materiales de colores claros con espacios organizados de información y publicidad. Los techos acústicos pretenden crear una experiencia espacial agradable incluso durante los periodos de mayor afluencia.

Las entradas públicas a las paradas están señalizadas con unletrero independiente en forma de „U“ especialmente diseñado para Karlsruhe, comparable a los letreros de otros metros de Europa.

Parte de la arquitectura es también el concepto de iluminación, que forma parte del proyecto como „arte en el edificio“: el tema de las líneas aéreas y la aparente maraña de alambres y cables que se extienden por las vías férreas es el punto de partida del concepto.

En cada una de las siete estaciones de ferrocarril, los cables se extienden por los andenes. Sobre estos cables se montan barras de luz cilíndricas que iluminan uniformemente los andenes y el espacio del techo. Las barras luminosas están alineadas en el sentido de la marcha y desplazadas en altura. Ingo Maurer describe el sistema de cables del metro ligero de Karlsruhe como „Romance industrial“.

Otro detalle son las lámparas de araña suspendidas de los cables metálicos: sus fuentes de luz de colores enmarcan en sombras coloridas a los pasajeros que esperan en el andén.